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打通堵点、提升环境、美美与共!

【 2021/9/14 9:16:46 】

城市的发展,水城互动关系在逐步发生变化,运河与人、运河与城市的互动关系,呈现出多元化、精细化、人文化的新特点。


在古运河这片土地上,厘清滨水空间与城市之间的关系,城市更新才能有的放矢。


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堵点通了 城市亮了 美美与共

 

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“下班啦!去南长街吧!往塘南路绕道走,向阳南路太堵!”



曾几何时,每逢上下学高峰期,接送学生的车子就在向阳南路排起长龙,校门口周边道路成为堵点……为进一步优化校园周边交通环境,打通学校周边交通“肠梗阻”,缓解学生上下学时段交通拥堵状况,积极消除交通安全隐患,江苏古运河投资集团有限公司打出“组合拳”,有效化解难题。

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改造前


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改造后—向阳南路



侨谊中学—N1955园区向阳南路改造工程项目赶在开学前完成建设。项目西起太湖大道,东至塘南路,全长约1400米,路经大窑路、N1955园区、侨谊中学等,是连接主城区与清名桥古运河景区的关键城市支路。



侨谊中学到N1955园区这条原本狭窄的小道,被拓宽扩容,不断拓展运河边的路面通道,更加便捷的交通体验在这里形成。

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改造前


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改造后—侨谊实验中学广场



向阳南路的建成通车,减轻了侨谊中学上下学的交通压力,解决了片区居民停车难的问题,充分体现了“宜居道路”的建设理念,为清名桥古运河景区的 “脉络”增添了新的活力。


 
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赶在开学前,清名桥中学改造项目施工完成。新学期师生们入学后惊喜的发现,学校门口的道路宽敞了,绿化、车棚、厕所都变了。



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学校位于无锡南门外古运河边清名桥畔,建校60余年,经历了岁月的洗礼,为提升清名桥中学配套设施的整体形象,完善师生对公共设施的配套要求,古运河公司结合市政道路——金钩桥路工程项目建设情况,对学校内部停车棚、卫生间配套实施改造提升。



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改造前



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改造后—清名桥中学停车场(非机动车)

如何提高土地利用率是迫切需要解决的现实矛盾,该项目既缓解了目前区域规划用地紧张状况,又使得校园老旧建筑得以修缮传承,同时也将进一步提升校园的整体环境形象。在当前土地供求矛盾十分突出的情况下,古运河公司有效利用原有建筑造型结构,在适当增加外立面进退感的同时,做到美观经济,为广大师生创造了良好的校园环境。


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设计草稿,未定稿

南长中心幼儿园虹桥分园项目(原虹桥新村A块配建幼儿园)总用地面积约7800㎡,本项目按照15班规模进行设计,地上三层,地下一层停车库,总建筑面积12500㎡,其中地上建筑面积约7500㎡,地下建筑面积约5000㎡,总投资约9000万元。


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设计草稿,未定稿

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设计草稿,未定稿


设计生均用地面积大于15㎡,生均建筑面积大于9㎡,各项设计指标均满足《江苏省优质幼儿园评估标准及评价细则(2020版)》达标(A)标。设计采用趣味性和识别性高的形体和色彩营造视觉氛围,内庭外院结合的方式组织空间,充分呼应了幼儿的心理需求和行为特点。


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2017年建成,已投入使用的东林古运河小学由同济大学建筑设计院设计,古运河公司建设,学校已成为锡城设施一流,特色鲜明的育人基地,亦成为了居民眼中古运河畔一道亮丽的风景……这一个个为运河边城市路网的布局,不断拉近着运河与人文教育之间的距离。

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“南长街小学门口的停车场也太方便了吧!”


停车场位于虹桥B地块临时停车场位于金钩桥路,占地面积4200平方米,有181个车位。沥青路面有效的防止了雨天停车场积水问题,在满足来往车辆需求的同时,在停车场沿河一侧预留人行通道出入口,进出景区非常便利。
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改造前




停车场四周搭配绿植及青瓦白墙围挡,白墙围挡上绘画着江南靓丽的风景,他们的结合完美的诠释了景区古色古香的韵味。体现了人与自然空间环境的和谐共生。

改造后—虹桥B地块临时停车场




因此停车场规划,充分利用了场地本身的自然条件与周围自然风景的统一协调,最大地借用景区的自然地形地势条件,依势而造。在停车场区域内用白线划分出各自的停车空间。




虹桥B地块临时停车场的建造极大改善了附近小学的接送孩子停车难问题,从而缓解了上学放学时间段的交通压力;同时为游客游览景区带来便利。



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清名桥历史文化街区停车场




运河汇、中萃北、古运河艺术中心、向阳苑等地下停车场都在加快建设中,接下来,连接起太湖大道—清名东路的金钩桥路即将通车,古运河街区周边立体停车场在积极建设中,侨谊中学操场地下车库等项目已获得立项批复……这些运河边的“毛细血管”改造也在同步推进。

这一个个运河边城市路网的布局,不断拉近着运河与人们之间的距离。提升区域慢行交通循环能力,叠加构成了城水相互渗透的线性肌理。
 

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运河文化的保护传承,不仅是保护好与运河相伴相生的辉煌历史、与运河密切相关的文化遗存,生生不息的运河水体、独具特色的文化空间、水乡人家的生活风貌,也在带有运河标签的项目中被珍视、被呵护。